עם הפנים בזווית של 40 מעלות, כתר בצל עם חד-שיח מתהווה, כרונוגרף גלגל עמוד ומקור נהדר, האם ה- Longines Avigation Type A-7 1935 יכול להיות 'כל כך טוב' תמורת 3,500 דולר בלבד?
מטרת סקירה זו היא לחקור את השאלה הזו ולהציע את כל המפרט הטכני, הגדלים ועל דעות פרק כף היד שיכולנו לחשוב עליהם!
הקשר היסטורי קצר
השעון משופע בהיסטוריה, היותו קטע מחווה לשעון שהונפק בשנות השלושים לחיל האוויר של צבא ארה'ב.
השעון המקורי רוחב 51 מ'מ עצום, כדי להיות קריא מאוד לטייסים, תוך שהם לא מורידים את ידיהם מפקדי הטיסה.
בשנת 2012, Longines החליטה להיות סוג A-7 בחזרה, הפעם עם מארז 47mm! בשבילי זה עדיין ענק מדמם .... ואכן הרבה אנשים אחרים הסכימו.
מאמר זה מתייחס למהדורה האחרונה, מספר הייחוס 'L2.812.4.23.2' ועומד על 41 מ'מ לביש הרבה יותר.
עם זאת, היא עדיין שומרת על מראה BIG ו- BOLD עם הספרות הגדולות, הפנים הזויות וכו '...
על סקירת פרק כף היד של לונגינס היציאה מסוג A-7
יש לי העונג לשאול את השעון למשך שבוע (התראה של ספוליאר: כל כך אהבתי אותו, ייתכן מאוד שהוא יהפוך לחבר קבוע באוסף).
באותה תקופה לבשתי אותו ללא הפסקה במגוון משתנה של סיטואציות והרכבים שונים.
בדרך כלל אני לא רגיל לשעונים גדולים כל כך שלמרות שיש לי פרק כף יד 8,, אני מעדיף שעוני תת 40 מ'מ או בשכירות הדקים יותר מזה.
עם זאת נאמר, לא מצאתי שהשעון משתלט, 'כבד' או קשה ללבוש.
עם זאת, הוא עושה אופי של SCREAM, עם המקרה המעוגל שלו, זיזי וינטאג '(שעון תעלה כמעט), והפרצוף הזוויתי עם המספרים העזים. קיבלתי משלים רבים ושאלות לשאול איזה שעון ענדתי ...
אידיאלי ממגפיים לחליפות!
במהלך לבישת השעון עברתי מחליפה משולשת עד למנוחה בחצר האחורית ליד בור האש במכנסי ג'ינס ומעיל נפוח.
במהלך התרחישים המשתנים האלה הרגשתי שהשעון עובר בקלות מחכם לרגלי בקלות. זה הופך את השעון ללקוח פוטנציאלי אטרקטיבי במחיר, עם צדדיות זו.
אפשר גם לדמיין כמה טוב זה ייראה עם כמה שינויים ברצועה! מה דעתך על רצועת תנין שחורה שתהפוך אותה לעניין עניבה כמעט שחור? או אולי רצועת נאט'ו שהופשטה, מה שהופך אותה לבת הזוג המושלמת בסוף השבוע?
השעון הזה כל כך תכליתי!
הערת המחברים: מבחינתי זה יתרון עצום לכל שעון שאני קונה באופן אישי. היכולת לשנות לחלוטין את המראה והתחושה של שעון עם החלפת רצועה פשוטה היא ערך מוסף עצום. זה צריך להיות אחד השעונים המגוונים ביותר שלבשתי עד היום עבורי.
כיוון חיוג = לבישות אולטרה
בשבילי אני אישית אהבתי את הכיוון ה'עקום 'של החוגה. נראה שמדובר במצב מאוד ארגונומי בחיי היום יום.
בין אם הקלדתי על המקלדת שלי בעבודה, כתבתי מכתב או נהגתי במכונית, מצאתי שהזווית הכי נוחה.
נראה כי 40 מעלות נקודות במקום בו אנו מחזיקים את ידיהם / זרועותיהם במגוון גדול של פעילויות. (אני לא טייס, אבל מניח שזה מוחל כאן לגבי הקהל המיועד הראשוני שלו).
מפרט וממדים
השעון די משמעותי ומעוגל. אבל כאמור, הוא מתלבש די טוב על פרק כף היד ומתאים מתחת לשרוול חולצות השמלה שלי לא יהיו בעיות (בעיקר בגלל הצד המקרה המעוגל).
פרטי גודל מקרה
- רוחב המארז: 41 מ'מ
- רוחב זיזים (גודל רצועה): 21 מ'מ
- זינוק: 49 מ'מ
- מארז לכתר: 46 מ'מ
- עובי מארז: 14 מ'מ
מארז 46 מ'מ לכתר - לא כולל מונופושטר בגודל 1.5 - 2 מ'מ
מפרט טכני
- שם: Longines Avigation Type A-7 1935
- הפניה: L2.812.4.23.2
- חומר מארז: נירוסטה
- צורה: עגול
- לוח: טבעת מתכת דקה, מתעקלת למארז
- מפרט / סיבוכים:
- זְמַן
- כרונוגרף של 30 דקות
- מונו דוחף (עם כתר בצל מדהים)
- קריסטל: ספיר
- ציפוי: כן, אנטי רעיוני
- קליבר: L788 (מבוסס על ETA A08.L11 שונה מאוד)
- סוג תנועה: אוטומטי
- עתודת כוח: 54 שעות
- קצב: 28,800 קמ'ש = 16,600 קמ'ש = 4 הרץ
- עמידות במים: 30 מטר (100 רגל)
- צמיד / סגנון רצועה: רצועה עם תפר ניגוד ואבזם
- סוג עור: תנין
- צבע חום
- מידות: סטנדרטי ו- XL
לא זו בלבד שהפנים היו מדהימים למראה, אלא שבמקרה האחורי היה מטוס המכסה את השמש כשקרני אור פולטות סביבו. התייחסות נחמדה לכוונותיו המקוריות של השעון בוודאות.
צפה במחיר ומספר סימוכין / פרטים
- מחיר קמעונאי: 3,500 $ (קנה ישירות מ לונגינס )
- מספר סימוכין: L2.812.4.23.2
- שם מלא: Longines Avigation Type A-7 1935
- קו שעון / משפחה: מורשת (ראה הכל שעוני לונגינס מורשת )
מחשבות צפייה אחרונות
עבורי באופן אישי השעון הזה הוא בית ראשי.
אני חושב שתאהב או שתשנא את המראה שלו, ואני בסדר גמור עם זה. אשמח לקבל בברכה אם לאוסף שלי, לא רק בגלל המראה שלו אלא גם המורשת שלו וכמה שהוא משתלב בסגנון האישי הנוכחי שלי.
שלא לדבר על התמורה הגדולה שמקבלים תמורת 3,500 $ בלבד.
אני ממליץ להשיג את השעון הזה אם אתה אוהב את המראה ו / או שיש לך היסטוריה / עניין תעופתי כלשהו. מבחינתי זה ייראה טוב כמו שנראה בשנת 1930, כפי שהוא נראה היום ובוודאי יהיה לדור הבא ...
